ロレックスのクラスプコードのズレは偽物？本物の見抜き方を解説

2025-08-19

中古やヴィンテージのロレックスを手にした時、ふと気づくロレックスのクラスプコードのズレ。時計本体のシリアルナンバーが示す製造時期との違いに、「まさかこれは偽物なのでは…」と不安になっていませんか。

しかし、その心配は無用かもしれません。多くの場合、そのズレには明確な理由や原因があります。

この記事では、正規のブレスレット交換の歴史から、価値への影響までを丁寧に解説します。正しい確認方法を知れば、その不安はきっと安心に変わるはず。あなたの長年の疑問をスッキリ解消します。

この記事でわかること

「偽物かもしれない」という不安がなくなり安心して時計を愛用できる
なぜズレが起きるのか、その明確な理由を自分で説明できるようになる
自分の時計が問題ないケースか、簡単なチェックリストで判断できる
ズレが価値に与える影響を理解し、売買で後悔することがなくなる

ロレックスのクラスプコードのズレは大丈夫？

まずは、あなたが一番気になっているであろう疑問に、真正面からお答えしましょう。このセクションを読めば、長年のモヤモヤが晴れて、きっとご自身の時計がもっと愛おしくなるはずです。

結論：ズレは偽物ではないので安心
ズレが生じる主な理由と原因

結論：ズレは偽物ではないので安心

結論から言いましょう。

お手持ちのロレックスのクラスプコード（ブレスレットの留め具の刻印）と、時計本体のシリアルナンバーが示す製造年にズレがあったとしても、それが直ちに偽物を意味するわけでは全くありません。

むしろ、ヴィンテージや中古のロレックスの世界では、ごく当たり前に見られる光景なんです。

せっかく手に入れた愛機に疑いの目を向けてしまう…そのお気持ち、時計好きとして痛いほど分かります。私もこの世界に足を踏み入れたばかりの頃、同じ事実を知って心臓がキュッとなった経験がありますから（笑）。

ですが、どうか安心してください。これは例えるなら、クラシックカーの世界で「タイヤだけ後年の新品に交換されている」ようなもの。もちろん、工場出荷時そのままのタイヤを履いた「フルオリジナル」の個体が珍重されるのは事実ですが、タイヤが新しいからといって、その車が偽物だなんて誰も言いませんよね。

時計もそれと同じです。

ですから、まずは一度、深呼吸を。あなたのロレックスは、十中八九、本物としてオーナーと共に確かな歴史を刻んできた時計である可能性が高いのです。

不安から「知る楽しさ」へ

この「ズレ」という現象は、偽物かどうかを疑うネガティブな要素ではありません。むしろ、その時計がこれまでどんな道のりを歩んできたのかを雄弁に物語る、一種の「履歴書」のようなものだと私は考えています。

「前のオーナーは、ブレスレットを大切に交換して使っていたんだな」「この年代は、こういう組み合わせが普通だったのか」

そうやって背景に思いを馳せることができるのが、ヴィンテージウォッチの何よりの醍醐味。ここから先は、不安を解消するだけでなく、あなたの時計の歴史を紐解く、知的な探検に出てみることにしましょう。

ズレが生じる主な理由と原因

では、なぜクラスプコードと本体の製造年にズレが生じるのか。そのミステリーの答えは、主に3つのパターンに集約されます。

どれもロレックスの製造背景や歴史を知ると、「なるほど、そういうことか」と膝を打ちたくなるような、実に合理的な理由ばかりです。

原因のパターン	概要	特徴・見分け方のヒント
① 製造・管理上のタイムラグ	時計本体とブレスは別々に製造・管理。組み立て時に数年のズレは日常茶飯事。	ズレは1～3年程度が一般的。特に1980～90年代のモデルによく見られます。
② 正規サービスでの交換	長年の使用で劣化したブレスをロレックスで交換。時計を大切にしてきた証。	クラスプコードに「S」の刻印が追加されることが多いです。交換後のブレスは当然新しくなります。
③ オーナーによる交換	デザインの好みや故障で、オーナーがブレスを交換。正規・非正規の両方があります。	年式の大きな乖離や、本体の年代には存在しないブレスが付いている場合などです。

① 製造・管理上のタイムラグ

これが最もよくあるケースです。

少し想像してみてください。スイスの広大な工場で、時計のケースは何万個、ブレスレットは何万本と、それぞれ別の製造ラインで作られています。そして、それらは別々のロット番号で管理され、倉庫に保管されるわけです。

さあ、いざ時計を組み立てるぞ、という時に、倉庫から出てきたケースとブレスレットの「誕生日」が、寸分違わずピッタリ同じなんて、むしろ奇跡だと思いませんか？

特にロレックスの生産本数が飛躍的に伸びた1980年代以降は、2～3年前に作られたブレスレットが、出来立ての新しい時計に装着されるなんてことは、本当に日常茶飯事でした。

これは決して欠陥や手抜きなどではなく、世界最高峰の腕時計を効率的に生産するための、極めて合理的な体制の証左なのです。

② 正規サービスでの交換

時計も人間と同じで、長く使えばメンテナンスが必要です。毎日腕に巻かれるブレスレットは、少しずつ伸びたり、傷ついたり、時にはバックルが壊れてしまうこともあります。

そんな時、思慮深いオーナーは、ロレックスという名の「かかりつけ医」に時計を預け、ブレスレットを新しいものに交換します。これは、その時計が誰かの腕で確かに時を刻み、大切にされてきた何よりの証拠と言えるでしょう。

この正規サービスで交換されたブレスレットには、クラスプの内側に**「S」**（Serviceの頭文字ですね）という小さな刻印が追加で打たれることがあります。これはいわば、ロレックスが発行した「治療記録」。本物であることの、これ以上なく強力な証明にもなるのです。

③ オーナーによる交換

これは少し時計好きの「遊び心」が絡んでくる話です。

例えば、ドレッシーな「ジュビリーブレスレット」が付いたモデルを、「もっと無骨でスポーティな印象にしたい」と考えて、堅牢な「オイスターブレスレット」に付け替える。

そんな風に、ファッションとしてブレスレットの交換を楽しむ粋なオーナーも世界にはたくさんいます。

もちろん、中にはずさんな修理で質の悪い社外品のブレスレットに交換されてしまう、なんていう悲しいケースもゼロではありません。しかし、ブレスレットが交換されているからといって、一概に「価値が低いガッチャ品だ」と決めつけるのは、あまりにも早計というものなのです。

ロレックスのクラスプコードのズレが起こる理由と確認法

理由が分かったところで、次はいよいよ実践編です。ぜひお手持ちの時計を片手に、その「履歴書」を一緒に読み解いていきましょう。いくつかのポイントを押さえるだけで、あなたの時計が経てきた歴史と、その素顔が驚くほどクリアに見えてきますよ。

Sマーク（Sの刻印）をチェック
簡単な確認方法とチェックリスト
中古やヴィンテージの価値への影響

Sマーク（Sの刻印）をチェック

まず最初に確認していただきたいのが、ブレスレットのクラスプ（留め具）の内側にある**「S」という一文字の刻印**です。

ルーペがないと見えないような、本当に小さなアルファベットですが、これが時計の来歴を雄弁に物語る、非常に重要な手がかりとなります。

前述の通り、この「S」はロレックスの正規サービスセンターでブレスレットが交換されたことを示す「Service」マーク。言い換えれば、ロレックス“お墨付き”の交換品である証なのです。

もし、あなたの時計にこのSマークがあれば、それは非常に幸運なこと。

なぜなら、少なくともそのブレスレットは**「ロレックス純正品」であることが確定**するからです。「もしかしたら、ブレスレットだけ偽物なのでは…」という、あの嫌な不安は、この時点で完全に払拭されたと言っていいでしょう。

Sマークが持つ、もう一つの意味

このSマークは、単に純正品であることの証明に留まりません。それは、**「前のオーナーが、きちんと正規店でメンテナンスをしていた」**という、時計の扱われ方を示す間接的な証拠でもあるのです。

車で言えば、ディーラーで定期点検を受けてきた記録簿が付いているようなもの。時計を大切に扱ってきた証ですから、なんだか嬉しくなりますよね。

もちろん、Sマークがないからといって、まったく悲観する必要はありません。むしろ、市場に出回っている個体の多くはSマークがないものです。それは、工場出荷時のオリジナルの可能性もあれば、別の理由で交換された可能性もある、ということ。 Sマークの有無は、あくまで時計の歴史を知るための一つの分岐点に過ぎないのです。

簡単な確認方法とチェックリスト

さあ、ここからは探偵の時間です。ご自身の時計がどのパターンに当てはまる可能性が高いのか、簡単な3つのステップで診断できるチェックリストを用意しました。ぜひ、時計に優しく光を当てながら、じっくりと観察してみてください。

チェックポイント①：製造年のズレは何年？

まず、時計本体のシリアルナンバーから分かる製造年と、クラスプコードが示す製造年が、だいたい何年くらい離れているかを確認してみましょう。正確な年代表を暗記する必要はありません、大まかな感覚で大丈夫です。

1～3年程度のズレ → 前のセクションで解説した**「製造・管理上のタイムラグ」**である可能性が非常に高いです。これは全く気にする必要のない、最も健全な状態と言えます。
5年以上の大きなズレ → ブレスレットが後年になって何らかの理由で交換された可能性が考えられます。その理由が、次のチェックポイントで見えてきます。

チェックポイント②：時計全体の「雰囲気」は合っている？

次に、少し時計から目を離して、全体をぼんやりと眺めてみてください。時計本体のケースと、ブレスレットの**経年変化の度合い、つまり「雰囲気」**は合っていますか？

例えば、ケースには長年の愛用で付いたであろう細かな生活傷やくすみがあるのに、ブレスレットだけが不自然にピカピカで新しい。そんな場合は、途中で交換された可能性が高いと推測できます。

逆に、ケースもブレスレットも、同じようにヤレていたり、同じようなポリッシュ（研磨）の痕跡があったり、全体が調和の取れた「良い顔」をしているなら、長年連れ添ってきたオリジナルの組み合わせである可能性が高まります。これは理屈というより、少し感覚的な話ですが、時計を長く見ていると不思議と分かってくるものなのです。

チェックポイント③：総合的な判断

最後に、上記2つのチェックポイントの結果を組み合わせて、あなたの時計のプロファイリングをしてみましょう。

「ズレは2年で、時計全体の雰囲気も統一されている」 → ほぼ間違いなく、工場出荷時の組み合わせでしょう。おめでとうございます、いわゆる「整合性が高い」個体です。
「ズレは10年で、ブレスだけが新しく、Sマークがある」 → 正規サービスでブレスレットが交換された、素性の良い個体です。これもまた、素晴らしいコンディションと言えます。
「ズレは8年で、ブレスは綺麗だがSマークはなく、全体の雰囲気もチグハグ」 → オーナーの好みや、非正規店での修理によって交換された可能性があります。この場合、時計本体が本物であれば実用上は問題ありませんが、資産価値の面では少し評価が分かれるかもしれません。

中古やヴィンテージの価値への影響

では、このクラスプコードのズレは、時計の資産価値にどのような影響を与えるのでしょうか。

これは非常に多くの方が気にされるポイントですが、結論から言うと、「モデルや年代、そして時計に何を求めるかによって、その評価は大きく変わる」というのが正直なところです。

価値を測る3つのモノサシ

一般的に、中古・ヴィンテージ市場では、以下のようなモノサシで価値が判断されることが多いです。

モノサシ①：フルオリジナル神話 やはり、コレクターやマニアが最も珍重するのは、製造された当時のままの姿を保った**「フルオリジナル」**の個体です。特に1960年代以前の希少なスポーツモデルなどでは、ブレスレットの整合性が価格を数十万円、時には数百万円単位で左右することもあります。これはもう、美術品の世界に近いですね。
モノサシ②：信頼性の高い「Sマーク」 一方で、正規サービスで交換されたSマーク付きのブレスレットは、オリジナリティの面では一歩譲りますが、「純正品である」という信頼性が非常に高いため、価値のマイナス幅は比較的小さいです。むしろ、「劣化した古いブレスより、新しい純正ブレスの方が安心して使える」と考える現実的なユーザーも多く、実用時計としては高く評価されます。
モノサシ③：許容範囲の「タイムラグ」 1～3年程度の「製造・管理上のタイムラグ」は、専門の買取店でも価値にほとんど影響しないのが一般的です。これは「誤差の範囲内」あるいは「時代の仕様」として、当たり前のことと認識されています。

あなたがその時計を、金庫に仕舞っておく「資産」として見ているのか。それとも、日々の生活を共にする「相棒」として見ているのか。

もしあなたが、純粋にご自身の時計を腕にはめて楽しみたいのであれば、数年のズレやSマーク付きの交換は、まったく気にする必要のない、むしろ愛すべき個性の一つです。きちんとメンテナンスされてきた証として、誇りに思っていいくらいですよ。